التقديم مستمر حتى 30 يوليو.. اعرف تفاصيل وظائف مونوريل العاصمة الإدارية والشروط
أعلنت وزارة النقل، ممثلة في الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو، عن استمرار التقديم على عدد من الوظائف المتاحة ضمن مشروع مونوريل العاصمة الإدارية، وذلك بنظام التعاقد، حيث يستمر التقديم حتى يوم 30 يوليو 2025.
ويتم التقديم إلكترونيًا فقط من خلال الموقع الرسمي للشركة عبر الرابط التالي:
https://www.cairometro.gov.eg/ar/jobs
وذلك خلال الفترة من 20 يوليو إلى 30 يوليو 2025.
الوظائف المطلوبة في مشروع مونوريل العاصمة الإدارية
يشمل الإعلان عددًا متنوعًا من الوظائف الهندسية والفنية، وهي كالتالي:
مهندس إصلاح أعطال
مهندس تحكم مركزي
مهندس سلامة وصحة مهنية
مهندس أنظمة
مهندس وحدات متحركة
مهندس جودة
فني إصلاح أعطال
فني أنظمة
فني وحدات متحركة
مراقب تحكم مركزي
مشرف محطة
صراف تذاكر
التشغيل التجريبي للمونوريل يقترب من نهايته
بدأت وزارة النقل التشغيل التجريبي لمونوريل العاصمة الإدارية دون جمهور، لاختبار الجاهزية الكاملة للشبكة عبر مركز التحكم والسيطرة في العاصمة الإدارية، وامتد القطار خلال هذه المرحلة التجريبية حتى محطة الاستاد بمدينة نصر.
تتكون كل محطة من طابقين، حيث يتضمن الطابق الأول بوابات التذاكر، والطابق الثاني رصيف القطار المزود بأبواب زجاجية تُفتح تلقائيًا مع فتح أبواب القطار، لضمان سلامة الركاب. وتضم المحطات أيضًا وسائل راحة متنوعة مثل المصاعد، السلالم الكهربائية، والمداخل الموحدة.
تفاصيل المشروع ومسار الخطوط
يمتد خط مونوريل العاصمة من محطة الاستاد بمدينة نصر حتى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية بطول 56.5 كم ويضم 22 محطة، ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركات (ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب).
ويبلغ الطول الإجمالي لمشروعي المونوريل (شرق وغرب النيل) 100 كم تشمل 35 محطة، وتصل الطاقة الاستيعابية لكل خط إلى 600 ألف راكب يوميًا.
مواصفات قطار المونوريل
قطار المونوريل يعمل دون سائق، ما يتطلب تجهيزات دقيقة تشمل كاميرات مراقبة داخلية وخارجية، أنظمة اتصال، أجهزة إنذار ضد الدخان، شاشات للترفيه والإعلانات، وأماكن مخصصة لكبار السن وذوي الهمم.
عدد العربات: 4 (مع خطة لزيادتها إلى 8)
سعة القطار: 560 راكبًا
السرعة التشغيلية: 80 كم/ساعة
يسير على مسار خرساني مرتفع بين 12 إلى 15 مترًا
مزود بكراسي صفراء مخصصة لكبار السن
